Membuat Sistem Relay Mobil Kijang Super Jimmy Katana Carry atau mobil lainnya yang tua dan tidak memiliki sistem relay? Yuk simak tulisan ini semoga bisa mengambil manfaat. 🙂
Halo sobat mimin, kali ini mimin akan share cara Membuat Sistem Relay Mobil Kijang Super. Di era gempuran mobil listrik dan mobil canggih mimin masih aja mainan mobil tua bangka, ya karena belum mampu beli mobil listrik Ya Allah semoga dimampukan beli Aamiin 🙂, kedua ini adalah seni dalam berekspresi dan eksperimen.
Mobil lama atau mobil tua biasanya tidak terdapat relay, atau mungkin ada tapi terbatas. Nah dari sini kita coba remajakan kelistrikan pakai relay dan agar kabel-kabel yang sudah tua tidak terbebani ampere tinggi di perangkat yang membutuhkan ampere tinggi.
Yuk kita belajar dulu relay itu apa?
secara singkat seperti ini komponen kelistrikan yang berfungsi sebagai saklar elektronik untuk mengontrol aliran arus listrik dari sumber daya (baterai) ke komponen-komponen lain seperti lampu, klakson, atau kipas radiator agar saklar atau kabel utama tidak terbebani.
Apa saja keuntungan menggunakan sistem relay pada mobil?
Memperkuat dan Menstabilkan Arus Listrik:
Relay memungkinkan aliran listrik yang lebih besar karena listrik yang di ambil dari AKI langsung ke perangkat, relay sebagai saklar dimana trigger on nya dari saklar perangkat.
Memperpanjang Usia Saklar:
Dengan relay, arus listrik utama tidak melalui saklar langsung, sehingga saklar menjadi lebih awet dan tidak mudah rusak karena arus yang melewati saklar kecil, hanya untuk menghidupkan relay.
Lampu Menyala Lebih Terang:
Dengan arus listrik yang lebih kuat dan hambatan yang lebih kecil, karena tegangan yang di dapat dari aki langsung menggunakan kabel yang besar dan bagus.
Jenis-Jenis Relay Dari Ukuran
Secara garis besar jenis relay untuk mobil ada 2 besar dan kecil, kecil mungkin ada yang mini tapi yang umum dipakai adalah besar dan kecil. Secara fungsi sama saja, cuma yang membedakan adalah efisiensi tempat jika menggunakan yang kecil. Kalau tempat nya luas menggunakan yang besar lebih tampil mencolok hehe, dan tentu harga yang relay besar lebih bersahabat dan mudah di cari.
Jenis-Jenis Relay Dari Kaki
Kalau jenis ini juga sama ada 2, kaki relay 5 dan kaki relay 4, kalau lebih dari itu mungkin bukan relay mobil hehe, atau kurang dari itu. Kaki empat memiliki formasi kaki 87, 85, 86, 30 eh kok namanya aneh untuk apa saja itu? Oke kita bahas ya, secara umum kaki 30 (kaki yang menerima inputan dari AKI),
87 (kaki output ke perangkat),
85 dan 86 adalah (trigger atau input boleh bolak balik + dan – nya)
Untuk kaki 5 formasi kakinya seperti ini, 87, 87a, 85,86, 30, ada penambahan 87a fungsinya kurang lebih seperti ini
30 (kaki yang menerima inputan dari AKI),
87 (kaki output ke perangkat),
87a (kaki output ke perangkat),
85 dan 86 adalah (trigger atau input boleh bolak balik + dan – nya)
Nah setelah sedikit paham apa itu relay, bisa nih buat sistem relay sendiri, mas mimin pertama buat sebut saja versi 1, veris coba2 dan sudah di pakai lama kurang lebih 3 tahun lebih, masih aman sampai tercipta versi 2. Versi 1 ini mimin yang di relaykan adalah sistem Lampu utama, state, klakson, wiper hi, wiper lo, extra fan AC.
Pasa versi ini mimin banyak main sambungan, karena beli relay sudah jadi atau sudah ada kabel, termasuk fuse atau sekring nya, jadi mau ndak mau pakai sistem sambung sana sini hehe. Dan Hasilnya jangan tanya, berantakan kabelnya hahahaha. Tapi walapun berantakan tetap bisa dipakai lebih dari 3 tahun. Mantapkan. Hehehe
Selama itu apakah sudah pernah ganti relay, iya pernah ganti di relay lampu 5 kaki dan 4 kaki di lampu Lo, karena panas, dan mungkin relaynya masih kwalitas yang biasa, karena cari yang bagus seperti apa ndak nemu hehe, jadi apa yang ada di pasar di pakai.
Dari versi 1 ini apa saja kekurangannya?
Ya yang pasti tidak rapi dan kabel nya kecil kecil karena pas beli sudah terpasang, kedua yang tercover masih sedikit baru Lampu utama, state, klakson, wiper hi, wiper lo, extra fan AC. Padahal masih ada yang lain misal lampu kota/senja, fan elektrik jika mau diubah dari visco ke elektrik fan. Kalau mau coba bikin elektrik fan bisa baca-baca di sini Membuat Merubah Visco Fan ke Elektrik Fan kijang Super, atau sistem lain yang mau di relaykan.
Nah ini nih yang versi 2 yang lebih baik menurut mimin, kenapa? Karena lebih rapi, tidak banyak sambungan, hampir tidak ada karena langsung nempel ke skun, kabel lebih besar, dan tentunya lebih banyak relay.
Bahannya apa saja min?
- Relay 5 kaki 2, 4 kaki secukupnya kalau mau beli untuk cadangan di perbolehkan hehe
- Rumah relay yang bisa di gandeng
- Fuse dan rumah fuse keramik, kenapa keramik? Karena lampu utama nya akan panas di fuse jadi lebih aman pakai yang keramik semua saja.
- Kabel, 4/5mm untuk kabel lampu, 3mm untuk kabel stater, 2mm untuk kabel fan, 1,5mm untuk kabel yang menggunakan arus kecil, seperti wiper, klakson, lampu senja,
- Skun laki dan perempuan
- Soket berar 4 pin, 2 pin, 12 pin, 1 pin
- Solasi jangan lupa, akan banyak menggunakan solasi, atau kalau mau praktis bisa pakai selang hitam, tapi saya lebih suka tak bungkus solasi saja, lebih ngirit hehehe
- BOX, nah box ini tergantung kreatifitas masing masing ya mau pakai box apa, kalau saya sendiri pakai BOX switch 16 port merk D’Link yang saya lubangi hehehehe
- Plat setrip yang berlubang-lubang banyak
- Baut M6 secukupnya
- Baut m3 secukupnya
- Box penutup kabel
Baca Juga: Ganti OLI Transmisi Kijang Super MOTUBA
Terus buat nya gimana min?
Tenang untuk membuat Sistem Relay Mobil Kijang Super Jimmy Katana Carry atau mobil lainnya mimin sudah kasih skemanya, tinggal di tiru saja, jika mau di modifikasi monggo, tapi yang jelas skema yang mimin share ini sudah di tes dan berjalan baik hehe.
Dari skema diatas mimin mengcover sistem relay untuk lampu (3 relay), stater (1 relay), klakson (1 relay), senja (1 relaya) cadangan (1 relay), Extra fan ac (1 relay), fan elektrik 2 speed (3 relay), wiper (3 relay).
- Sistem lampu relay, yang jadi catatan adalah, jangan di gabung antara ground lampu input dengan lampu output ya, jadi mampu dapat masa, sedangkan input dapat 3 (hi, lo, ground) jangan di gabung dengan masa ya.
- Stater ini standar inputan +
- Klakson ini di cek sesuai dengan mobilnya kalau kijang super yang di putus adalah (-) jadi triger relay nya – dan kaki 30 dengan 85 di gabung, kalau input + 30 dan 85 di putus, 85 dapat Ground, 86 dapat (+) input.
- Senja ini stansar input (+)
- Cadangan, ya hanya untuk cadangan sapa tau ada perangkat baru mau di pasang dan membutuhkan relay, input (+)
- Extra fan ini trigger input (+) dari AC ketika AC ON
- Elektrik fan HI, ini pakai 2 relay untuk memutus (+) dan (-), jadi ketika AC on karena trigger dari AC, maka satu relay akan mengirim ke fan + dan satu relay akan mengirim ke fan (-)
- Elektrik fan Lo, in trigger dari thermoswitch yang mimin pakai 80 derajat on, nah yang di fan Lo ini trigernya (-)
- Wiper ini sama trigger (+)
- Ada relay 5 kaki di wiper untuk apa? Ini digunakan untuk memutus ketika intermittent wiper on, dan wiper Lo on, maka Intermittent Wiper akan OFF.
Gimana bingung? Semoga tidak ya, karena di gambar sudah mimin bedakan warna input, out, trigger dan ground. Jadi bisa lebih memudahkan ketikka di baca dan di cermati hehe
Nah ini hasil di bagian bawahnya, kalau di bagian atas rapi, tapi setidaknya tidak banyak sabungan, jadi nyambung antar skin, jadi Insya Allah akan lebih aman, serta kabel yang digunakan lebih baik dan besar, INsya Allah aman juga.
Nah ini ketika sudah di pasang di mobil, keren kan? Ahahaha terlihat banyak relay dan terlihat lebih rapi, walaupun hanya di umpetin di tekuk2 di belakang aki hahaha.
Jangan lupa setelah bikin dan di pasang, tempel juga keterangan relay nya untuk apa saja dan jalurnya kemana saja, jangan sampai ndak ada petunjuk terus lupa, repot nanti
Kesimpulan
Kreatifitas itu tanpa batas mesti banyak mobil yang sudah modern tapi memodernkan mobil tua itu seni yang mungkin tidak semua orang menyukainya. Tapi bagi yang hobi hal seperti ini akan menarik, mencoba dan berhasil akan menjadi kepuasan tersendiri bagi mimin. Silahkan mencoba dan berkreasi dari apa yang mimin share, untuk membuat sistem relay di mobil kijang super, mobil yang lain pun bisa seperti carry, jimmy katana, atau mobil klasik lain nya. Semoga bermanfaat selamat berkarya dan sampai berjumpa di tulisan berikutnya.
